Способы установки багажников на крышу.
Ещё тридцать лет назад по поводу установки багажников на крышу автомобиля не было никаких вопросов. Все машины имели водостоки, расположенные над дверьми. Водостоки и использовались для крепления багажников. Тип крепления «на водостоки» позволял сделать универсальный багажник, который подходил практически на все марки автомобилей. Багажник данного типа самый недорогой (так как в нем используется стальная штампованная опора) и достаточно грузоподъемный. Лично мне приходилось возить на своей «девятке» на таком багажнике по десять листов шифера за раз, а это очень приличный груз, примерно 200 кг! Существовали еще автомобили с рейлингами, но их в СССР практически не было.
Шло время, менялись представления автопроизводителей о дизайне кузовов. Классические водостоки исчезли, взамен них появились на водосточные желоба. Вероятно, в это время автозаводы забыли о таком необходимости такого нужного аксессуара, как багажник, либо посчитали, что он не очень нужен. Но спрос на эту продукцию сохранился. И производители багажников стали разрабатывать продукцию с креплением за «дверные проёмы» (он же «багажник для автомобилей с гладкой крышей»), так как другого способа закрепиться за кузов боль